车联网
车联网主要指 ：车辆上的车载设备通过无线通信技术 ，对信息网络平台中的车辆动态信息进行有效利用 ，在车辆运行中提供不同的功能服务 。其主要优点 ：能够为车与车之间的间距提供保障 ，降低车辆发生碰撞事故的几率；帮助车主实时导航 ，并通过与其它车辆和网络系统的通信 ，提高交通运行的效率 。
随着移动互联网和智能汽车的飞速发展 ，需要积极拥抱时代变化 ，加速向智能汽车 、车联网方向发展 。因此 ，奇瑞汽车电子联合实验室牵头前瞻院研究团队从AR-HUD 、全息投影等多个领域开展了研究 。
此项目由奇瑞前瞻院总工程师李涛博士牵头 ，联合中科大 、浙大等国内院校以及百度 ，东软等业内领先企业开发智能座舱关键零部件 。
图1-——1各阶段预研成果
所取得成果及优势:
①AR-HUD
• 开发搭载AR-HUD显示技术的样车一台
• 掌握AR-HUD技术与整车器件的集成对接方式
• 掌握AR导航算法设计 ，实景路况感知融合技术行业
• 能够将ADAS部分功能展示于HMI显示界面
AR-HUD具有市场领先的成像距离以及系统体积 ，能够在非楔形玻璃的情况下获得良好的成像质量 。
②全息影像
• 根据光学积分成像的原理再现物体真实的三维图像
• 通过融合车载语音系统 ，达到人机图形图像形式的交互
• 掌握全息投影多个位置的布置方案以及应用场景分析
• 掌握飞像玻璃技术的原理 ，可靠耐久程度分析等
由此项技术衍生的空气成像信息娱乐系统项目 ，是将该技术集成到后排扶手中 ，并采用了自主知识产权的伸长和旋转机构 ，为二排座位的乘客提供非一般的观影体验 ，引领未来后排信息娱乐系统的开发 。
③透明A柱
• 将OLED 曲面屏幕安装在A柱内侧 ，配合智能软件算法及内外部高清摄像头 ，实现A柱透明显示功能
• 保障汽车的结构安全的同时 ，解决A柱视觉盲区的问题
此A柱透明成像系统 ，采用OLED显示屏进行透明A柱成像 ，成像质量清晰 ，可以适用于多种应用场景 。并采用人眼识别和开关调节方式 ，实时跟踪人眼 ，来适应驾驶方式 ，保障车与车的安全行驶距离 。
④智能进入系统
• 基于T1X平台开发 ，适用于多款量产车型
• 完成功能定义 ，及可行性分析 ，开发包括发动机启动 、无钥匙进入等多项功能
• 完成软硬件技术开发方案
• 掌握基于嵌入式智能进入系统设计开发
该技术利用车辆上的车载设备通过无线通信技术 ，在车辆运行中提供不同的功能服务 。由该项技术孵化出的智能车联手表具有车门开启 ，远程控车等多项智能车联功能以及健康检测 ，信息娱乐等功能 。
