起亚计划在2030年实现纯电动汽车 、混合动力汽车 、插电混合动力汽车等环保车型年销量160万辆的目标 ，占起亚汽车总销量的40% 。若目标达成 ，2030年起亚全球纯电动汽车的销量将达到88万辆 。

  2021年2月9日 ，起亚在CEO投资者日上 ，针对未来业务规划 ，宣布了更新版中长期战略“Plan S” ，明确三大核心业务方向 ：推动向电动化转型 ，加强个性化定制车型（PBV）业务 ，以及拓展未来移动出行服务 。

  在电动化转型方面 ，起亚计划在2030年实现纯电动汽车 、混合动力汽车 、插电混合动力汽车等环保车型年销量160万辆的目标 ，占起亚汽车总销量的40% 。若目标达成 ，2030年起亚全球纯电动汽车的销量将达到88万辆 。

  为了加快转型 ，起亚将电动汽车产品推出计划提前1年 。今年下半年 ，起亚将推出首款专用电动车型 ，并以此为开端 ，拓展电动专用车型阵容 。截至2026年 ，起亚计划将电动车型扩充至11款 。其中 ，7款专用电动车型基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP打造 ，4款是基于传统燃油车平台的电动化衍生车型 。其中 ，基于E-GMP平台打造的新车 ，将会按照数字顺序命名为“EV1”到“EV9” ，首款产品将会在2021年3月发布 ，或命名为“EV5” 。

  同时 ，现代IONIQ系列车型也将基于E-GMP平台打造 ，与起亚的命名规则一样 ，也将采用英文名加数字排列的样式 ，首款量产车型IONIQ 5将于近日正式亮相 ，未来还将推出“IONIQ 1”到“IONIQ 9” 。

  基于E-GMP平台打造的专用电动车型将通过扩展应用AVNT智能互联系统 、OTA功能和FoD（Feature on Demand ，按需功能）服务成为智能移动出行工具 。起亚首款代号为CV的专用电动车将于2021年正式推出 ，并将搭载HDA2(Highway Driving Assist Level 2 ，2级高速公路驾驶辅助)技术 。从2023年开始 ，起亚电动车型将配备L3级自动驾驶技术的HDP（Highway Driving Pilot ，高速公路驾驶领航）功能 。

  起亚将于2022年推出首款个性化定制车型（PBV）产品 ，并根据市场需求扩大产品阵容 。对于个性化定制车型（PBV）业务 ，起亚计划到2030年实现100万辆的年销售目标 。起亚还将利用模块化组件结构的“滑板式”平台 ，为专用定制车型提供不同车身 。同时 ，起亚将携手合作伙伴 ，开发针对无人配送和电子商务领域的不同级别平台 ，来满足不同用户的多样化需求 。

  在移动出行服务领域 ，起亚将针对全球市场进行业务模式的创新 。2021年 ，起亚在西班牙马德里推出的个人共享汽车服务“WiBLE”将针对企业客户和专享型客户进行业务拓展 。2020年9月在意大利和俄罗斯各地亮相的“KiaMobility（起亚出行）”将推广至欧洲其他地区 。同时 ，得益于2019在韩国推出的“Kia Flex”订购业务经验 ，起亚基于电动汽车的订阅服务“KiaSubscription（起亚订阅）”全球版将在欧洲主要市场上线运营 。此项业务将由去年被现代汽车集团收购的Sixt Leasing公司运营 ，车辆将由该公司的地区分支机构和经销商提供 。

  最后 ，起亚公布了2021年以及中长期的业务目标 。2021年 ，起亚全球销量目标为292.2万辆（批发销量） ，同比增长12.1% ，营收预计达到65.6万亿韩元（约合人民币3822亿元） ，同比增长10.8% ，营业利润为3.5万亿韩元（约合人民币204亿元） ，同比增长70.1% 。随着电动汽车新车型盈利能力的提升 ，起亚在2020年最初公布的数据基础之上 ，上调了营业利润率目标——2021年为5.4% ，2025年营业利润率达到7.9% 。

  对于中长期业务目标 ，起亚计划将2025年中长期销售目标提高至380万辆 。预计2021年环保车型的销量占比将达到10% ，到2025年这一比例将增长至22% 。起亚希望通过新车型的推出 ，进一步提升盈利能力 ，尤其是SUV车型市场份额占比 ，有望从2020年的56%增长到2025年的65% 。

  投资方面 ，从2020年至2025年 ，起亚的投资总支出预计将达到29万亿韩元（约合人民币1690亿元） ，每年保持约5万亿韩元（约合人民币291亿元）的投资水平 ，并逐步增加在未来科技领域的投入比例 。

  编辑点评 ：

  放眼国内市场 ，2020年 ，东风悦达起亚销量为249256台 ，同比下降11.97% ，营业收入同比增长2.6% 。其中 ，起亚K5凯酷自9月份上市以来 ，累计销量为17535台；战略车型（K3 、傲跑 、智跑 、K5凯酷等）销量增加26374台 ，同比增长17.9% 。2021年是起亚转型的元年 ，通过更新版中长期战略“Plan S” ，起亚将聚焦三大核心业务方向 ，完成品牌的重塑 。（文/汽车之家 翁萌）