如今的汽车行业 ，正处在电动化 、网联化 、智能化 、共享化的“新四化”巨变之中 ，为了积极拥抱时代变化 ，奇瑞汽车提前布局 ，加速从传统汽车向智能汽车 、新能源汽车方向转型 。近日 ，奇瑞汽车与华为在腾博会签订了合作框架协议 ，在云计算 、大数据 、智能汽车解决方案等领域展开深入合作 ，共同推动双方业务的发展 。

  在“新四化”的浪潮下 ，奇瑞在2010年就开始研发汽车智能互联技术 。基于多年的智能技术研发积淀 ，奇瑞于前年发布了“奇瑞雄狮”智能化品牌战略 ，该战略并非单点战略 ，而是涉及研发 、制造 、营销 、服务等各方面的整体智能化解决方案 。奇瑞雄狮规划的业务包括“雄狮智云” 、“雄狮智驾” 、“雄狮智造” 、“雄狮智赢” 、“雄狮智行” ，覆盖了奇瑞未来的全产业价值链 。

布局智能网联 ，“奇瑞雄狮”为智能化转型赋能

  智能化时代 ，智能互联已经成为汽车发展的全新动力 ，正在为出行带来颠覆性变革 。作为奇瑞雄狮的核心内容之一 ，代表智能互联业务的“雄狮智云” ，也是智能汽车技术和业务的核心价值链 。目前 ，奇瑞汽车自主研发的“雄狮智云”智能网联系统（Lion Cloud OS）已经发展到4.0阶段 ，并搭载在奇瑞全系车型上 ，用户已经达到50万+ 。

  2020年 ，奇瑞推出了多款搭载“雄狮智云”智能网联系统的产品 ，包括瑞虎8 PLUS 、全新一代瑞虎8 、全新一代瑞虎7神行版 、艾瑞泽5 PLUS等 ，这些车型通过搭载“雄狮智云”智能网联系统 ，让用户不仅可以用方言与汽车交互 ，还能够用手机远程操控汽车 ，实现更和谐 、更便捷的移动生活用车体验 。

发展自动驾驶 ，构建未来智能移动出行时代

  除了“雄狮智云”智能网联系统 ，奇瑞还在积极布局自动驾驶业务“雄狮智驾” 。据了解 ，2019年 ，在ADAS领域 ，已实车搭载ACC 、AEB 、APA等高级辅助驾驶功能 。目前已实现L2.5级自动驾驶技术搭载新产品上市 ，2025年 ，将实现L4级高度自动驾驶技术 。

  事实上 ，奇瑞在自动驾驶的数据信息安全和商业化探索方面也早已开始布局 。2018年4月 ，奇瑞与百度联合成立了百度Apollo汽车信息安全实验室 。该平台联合各大车企及芯片合作伙伴等开展深度技术研究 ，防止安全漏洞引起的车企安全及个人信息泄漏 ，为打造出更智慧 、更安全的智能汽车提供更加坚实有力的保障 。

深化开放合作 ，携手共创智能出行生态

  除了在智能互联技术领域的持续深耕 ，奇瑞汽车还整合了自身在智能汽车领域多年的积累 ，与产业链相关的许多企业合作 ，为用户创造出更加丰富的增值服务 。

  2019年 ，奇瑞汽车与包括美团 、酷我音乐 、喜马拉雅在内的多家知名互联网企业签订生态合作协议 ，基于“雄狮智云”智能网联系统 ，在车载生活服务产品 、车载海量音乐服务 、车载音频内容服务 、车载用户电台服务应用等领域打造更丰富的用户服务 。此前 ，奇瑞还牵头召开“奇瑞雄狮生态联盟大会” ，近百家知名互联网 、科技公司和汽车产业链相关企业 ，以“奇瑞雄狮”智能化品牌战略为核心达成“联盟”协议 。

  智能化的时代终将来临 ，此次奇瑞与华为达成框架合作 ，也将进一步为奇瑞汽车智能化升级强势赋能 ，加速筑造未来智慧出行新生态 。